Secondo i dati raccolti da Volvo nel 2024 sarebbero aumentate le richieste per l’acquisto di camion alimentati a gas ed è per questo motivo che il business della casa svedese si è indirizzata negli anni soprattutto nella ricerca e sviluppo di una nuova tecnologia per i motori a gas, che rappresentano una valida alternativa all’elettrico in vista di una riduzione dell’emissione dell’anidride carbonica nell’atmosfera.
E’ un traguardo non impossibile, ma arduo e lo dimostra il fatto che già sono stati venduti oltre 8 mila veicoli a gas, almeno per quello che riguarda Volvo, e la maggiore concentrazione si sviluppa nei paesi nordici dove è più capillare la distribuzione della rete per l’erogazione del gas.
Molte imprese scelgono di sostituire il vecchio camion a diesel con quelli a gas, così dichiara l’azienda Volvo, perché vedono il mezzo a gas come un modo semplice per non inquinare. Tra l’altro questi veicoli prodotti dalla casa svedese rappresentano una vera e propria soluzione vincente per le aziende di trasporto, poiché consentono di combinare un costo di gestione inferiore ai modelli tradizionali con una riduzione delle emissioni di carbonio e una produttività costante.
I motori di questi mezzi sono davvero efficienti e perfetti pero ogni tipo d’impiego che può andare dal trasporto breve fino a quello di lungo raggio, per non parlare di impieghi pesanti come la cantieristica e l’edilizia.
Per addentrarci più a fondo nelle caratteristiche di questa tecnologia, possiamo dire che il motore è un G13 LNG, basato sul D13 Euro 6 alimentato a gasolio. La potenza è disponibile in tre differenti versioni: 420 CV / 2100 Nm, 460 CV / 2300 Nm e 500 CV / 2500 Nm e in tre diverse configurazioni 4×2, 6×2 e 6×4, sia come autocarro che come trattore stradale.
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