La Traton, importante azienda tedesca facente parte del gruppo Walkswagen, che nel 2021 ha incorporato la vecchia società Man e il suo famoso marchio di autocarri e veicoli industriali, ha avviato un’importante collaborazione con varie realtà industriali nella fornitura di nuovi servizi di logistica e magazzinaggio, perché con l’intensificarsi del trasporto terrestre, sono sempre più necessari grossi mezzi con mega rimorchi che hanno un’altezza interna di tre metri.
Opportunamente riveduti e corretti questi rimorchi vengono utilizzati in settori che presentano elevati requisiti per lo spazio di carico, contribuendo a rendere il trasporto più ecocompatibile e a ridurre le emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera.
Poi ci sono anche gli autocarri, che trainano questi rimorchi, e sono completamente elettrici, perché la decarbonizzazione sostenibile del trasporto merci è un obiettivo ormai comune. Il nuovo eTruck Man non è solo a emissioni zero, ma soddisfa anche le diverse esigenze dei clienti, e il trasporto di volume ne è un esempio. Nessun altro trattore elettrico per semirimorchi sul mercato offre un passo così corto con la massima capacità della batteria per rimorchi con un’altezza interna di tre metri. Il fatto che diverse aziende di logistica e magazzinaggio si affidino a Man, conferma che la logistica distributiva elettrica della Man è assolutamente affidabile e offre la soluzione giusta per ogni tipologia di trasporto.
In passato sul mercato non erano disponibili camion elettrici da 12 tonnellate, ma la situazione adesso è cambiata, perché grazie al suo concetto di batteria modulare la Man con una scelta di quattro, cinque o sei pacchi di batteria e livelli di potenza di 449 e 544 CV, il veicolo può essere facilmente adattato ad ogni esigenza di trasporto. L’autonomia garantita è di 500 chilometri ma esistono anche soluzioni per il trasporto leggero con un’autonomia di 235 chilometri, una ricarica rapida in circa 30 minuti e un carico utile fino a 6.600 kg.
Infine le aziende di trasporto possono beneficiare anche della consulenza Man a 360° e anche un servizio di formazione e qualificazione professionale dei conducenti di settore, perché l’elettromobilità richiede uno stile di guida diverso e non solamente conoscenze riguardo l’utilizzo sicuro della tecnologia ad alta tensione.
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