La Renault Trucks è sempre stata un’azienda pioniera nella sua attività ed oggi più di ieri la casa costruttrice francese vuole spingere ancora di più sul trasporto elettrico pesante per fornire visibilità, rassicurare gli operatori e dimostrare che il trasporto a zero emissioni è già operativo nella maggior parte dei principali corridoi europei.
La Renault Trucks, infatti, ha pubblicato sul proprio sito una mappa aggiornata che contiene un elenco di 500 stazioni di ricarica pubbliche per mezzi pesanti. Alcune sono in fase di realizzazione in tutta Europa.
E’ un valido strumento di conoscenza per gli operatori commerciali, perché non è come una stazione di rifornimento di carburante, come ancora oggi ci sono, ma essendo ancora poco capillari, è necessario guidare i conducenti nella ricerca delle infrastrutture che ci sono per permettere agli autisti di ricaricare il veicolo durante le pause obbligatorie senza incidere sulla produttività.
Attenzione, parliamo di stazioni di ricarica per veicoli pesanti e non per automobili perché presentano a differenza di quest’ultime caratteristiche ben diverse come la potenza elevata, anche superiori ai 400 kW, arrivando fino a 1,2 MW, la rapidità della ricarica per permettere le soste brevi, recuperando 100 km di autonomia in circa 5 minuti di ricarica e poi le stazioni di rifornimento permettono di ricaricare più veicoli in sequenza.
Altre caratteristiche funzionali sono la disponibilità di distribuzione della potenza totale tra le varie postazioni di ricarica in base alle esigenze di ogni veicolo, ottimizzando la disponibilità di energia, il monitoraggio avanzato per gestire l’intera flotta di veicoli e infine soluzioni specifiche per la ricarica notturna in deposito.
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