Il Transcontinental è stata una vecchia gloria della grande famiglia Ford che negli anni settanta, precisamente nel 1975, decise di entrare nel mercato europeo con un mezzo pesante adatto alle esigenze dei clienti europei, perché i canoni stilistici ma anche il codice della strada erano diversi da quelli americani; occorreva, quindi, un camion adatto a percorrere le nostre strade. Fu così che nacque il mitico Ford Transcontinental, che a distanza di quasi cinquant’anni dall’uscita si ripropone con una produzione davvero a numero limitato nell’F-Max con una livrea Heritage, che omaggia i colori dell’edizione degli anni settanta.
Il Trancontinental di cinquant’anni fa era il 4.435 mentre oggi è l’F-Max, che mantiene intatti carattere e autenticità distintivi dell’ovale blu della cabina, anche se rispetto all’edizione precedente il conducente si ritrova più confort e prestazioni con una tecnologia davvero all’avanguardia con un motore a 500 cavalli, ottenuti grazie al potente motore Ford Ecotorq 6 cilindri in linea.
La cabina è molto ampia con i suoi 2,5 metri di spazio insonorizzato con dettagli appositamente studiati per far rivivere la comodità di casa durante i lunghi viaggi.
Lo sterzo è elettroidraulico EHPAS, con un volante con servoassistenza elettrica su tre livelli rispettivamente per città, misto e lunghi tragitti.
Chi vuole dotarsene, è ora disponibile per l’acquisto.
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